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本屆進(jìn)博會疫情后首次全面恢復(fù)線下展覽。 與往屆展會相比，規(guī)模更大，展商質(zhì)量更高。 東航作為總部位于上海的中央企業(yè)、上海最大的主基地航空公司，在提供航空服務(wù)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)充當(dāng)“核心配套企業(yè)”、“采購方”、“服務(wù)方”和“指定航空承運人”。為前五屆進(jìn)博會提供服務(wù)。 “四合一”身份參與進(jìn)博會、服務(wù)進(jìn)博會、保障進(jìn)博會。本屆進(jìn)博會上，東航與來自智利、土耳其、美國等9個國家和地區(qū)的13家供應(yīng)商簽署了14份采購協(xié)議阿拉伯聯(lián)合酋長國、新加坡、俄羅斯、德國、瑞士、美國、中國香港，涉及沿線國家航材、發(fā)動機、維修、航油供應(yīng)、機上餐食、海鮮及農(nóng)產(chǎn)品采購“一帶一路”等商品和服務(wù)進(jìn)口。
聚焦民航主業(yè)，“共贏、嚴(yán)選”充滿綠色科技含量
今年以來，中國民航平穩(wěn)較快復(fù)蘇。 10月29日換季后，東航日均運營旅客航班3076架次，較2019年同期增長7%。預(yù)計到2023年底，東航恢復(fù)率國際和地區(qū)航線也將超過80%。 隨著民航走出疫情影響，東航正踏上高質(zhì)量發(fā)展的新征程。 基于良好的市場前景，東航今年簽署了多份合同，瞄準(zhǔn)高科技、綠色低碳的產(chǎn)品和服務(wù)，包括發(fā)動機采購、包裝等。 維修服務(wù)、APU采購及授權(quán)維修項目為旅客創(chuàng)造安全、舒適、便捷的出行體驗，踐行節(jié)能減碳環(huán)保。 堪稱航空公司、供應(yīng)商、乘客和全球環(huán)境的“雙贏選擇”。 ”。
本屆進(jìn)博會上，東航與霍尼韋爾簽署了100架A320/飛機的131-9A輔助動力裝置（APU）選型合同。 這類APU以其可靠性和整個生命周期維護(hù)成本低而聞名，每年可以節(jié)省大量燃油。 在本次選型協(xié)議中，霍尼韋爾為APU零部件采購、維護(hù)成本以及支持服務(wù)提供了全面的支持。 另一方面，提供更好的條件可以幫助東航進(jìn)一步降低現(xiàn)有機隊的APU維修成本，提高APU的維修能力，幫助東航機隊實現(xiàn)更高質(zhì)量的運營。
“多贏、嚴(yán)選”的背后，是霍尼韋爾與東航長期緊密的合作伙伴關(guān)系以及歷屆進(jìn)博會上的密切互動。 早在第三屆進(jìn)博會上，東航就與霍尼韋爾簽約。 它為36架空客飛機提供131-9A APU，并提供培訓(xùn)和相關(guān)服務(wù)。 在APU選型協(xié)議簽署現(xiàn)場，霍尼韋爾負(fù)責(zé)人表示：“很高興通過進(jìn)博會平臺再次與我們的長期合作伙伴東航達(dá)成合作，進(jìn)一步深化雙方合作伙伴關(guān)系”。
東航另一家長期合作伙伴GE宇航也在本屆進(jìn)博會上與東航簽約，繼續(xù)圍繞GEnx發(fā)動機和保修維修展開合作，共同打造高性價比的發(fā)動機運行支撐體系。
15億美元“美味訂單”，帝王蟹、三文魚遠(yuǎn)赴“一帶一路”沿線中國
今年是共建“一帶一路”十周年，而長期致力于此的東航，占據(jù)了今年“進(jìn)博會購物車”簽約量的三分之一來自“一帶一路”沿線國家的訂單總額達(dá)15.77億美元。
在進(jìn)博會簽約現(xiàn)場，東航與俄羅斯安特里集團(tuán)簽署10億美元帝王蟹訂單，與智利艾鯤簽署5億美元三文魚訂單。 這兩個“美味大單”成為東航此次進(jìn)博會采購金額較大的“大單”。
多年來，東航依托中國民航的物流創(chuàng)新和改革，打造“東航直達(dá)”生鮮物流全產(chǎn)業(yè)鏈，為中國與沿線國家貿(mào)易合作架起空中橋梁。 “一帶一路”實現(xiàn)互利共贏。
“愛坤與東航物流的合作可以追溯到2018年，在東航物流的幫助下，愛坤銷往中國市場的三文魚數(shù)量穩(wěn)步增長；我們相信此次與東航的合作將成為中智商業(yè)貿(mào)易的重要組成部分，一種新的合作模式?！?應(yīng)東航邀請，愛坤首次參加進(jìn)博會。 該公司負(fù)責(zé)人在簽約儀式上表示。 此次東航與俄羅斯海岸航空集團(tuán)簽約也將開創(chuàng)帝王蟹定期包機運輸新模式。 “美味大單”簽訂后，東航將憑借專業(yè)能力，為中國消費者帶來更高品質(zhì)的全球生鮮食品，為各國商業(yè)伙伴開拓新市場。
此外，隨著東航國際航線的快速恢復(fù)，東航開始加大航空餐食和航油的海外采購力度。 本屆進(jìn)博會上，東航與來自阿聯(lián)酋的全球最大航空服務(wù)運營商之一德納達(dá)公司、中國航油新加坡公司簽約。
借力進(jìn)博會舞臺，攜手“朋友圈”，共享中國機遇
雖然每屆進(jìn)博會的持續(xù)時間只有幾天，但在東航看來，進(jìn)博會的價值在于將進(jìn)博會期間的簽約轉(zhuǎn)化為365天持續(xù)合作，攜手全球合作伙伴和“東航朋友圈” 。 不斷賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
以生鮮采購為例。 歷屆進(jìn)博會上，東航簽署了價值數(shù)億美元的智利車?yán)遄哟笥唵危寔碜阅习肭虻能嚴(yán)遄油ㄟ^東航物流的洲際快遞供應(yīng)鏈登上了萬千中國家庭的餐桌。 以中智生鮮物流“先行者”車?yán)镒訛樘剿鳎?023年4月起，東航物流將開通圣地亞哥至成都、鄭州三文魚包機，讓智利三文魚能夠以更便捷的方式運輸。更短的時間、更高的品質(zhì)呈現(xiàn)給中國消費者； 而快遞專線前期的成功嘗試，終于讓本屆進(jìn)博會上智利三文魚的大額采購訂單水到渠成，擴大了合作朋友圈，共享市場機會，形成良性循環(huán)。 此陣。
事實上，自首屆進(jìn)博會以來，東航始終充分發(fā)揮“飛遍全球”的優(yōu)勢，抓住進(jìn)博會“買全球”、“惠全球”的機遇，與東航建立了互利共贏的長期合作關(guān)系。與產(chǎn)業(yè)鏈上下游各國企業(yè)長期合作。 友好關(guān)系，以廣闊的中國市場為背景，以進(jìn)博會為契機，越來越多的各國合作伙伴成為東航的“老朋友”、“好朋友”。 霍尼韋爾與通用電氣航空簽署這份合同對于航空航天和其他跨國公司來說也是如此。
特別值得一提的是，作為全球首家商業(yè)運營國產(chǎn)大飛機C919的航空公司，以及近期宣布增訂100架C919的航空公司，東航也著眼于未來的大型化、高端化。 -C919大型客機的優(yōu)質(zhì)運營，并與霍尼韋爾、GE宇航等公司合作，簽署了涉及維修授權(quán)、LEAP-1C發(fā)動機及零部件的采購協(xié)議。 東航攜手世界知名企業(yè)，打造了更加完善的國產(chǎn)民機運營支撐體系，也為全球供應(yīng)商分享中國民航、中國民機的市場機遇創(chuàng)造了新的空間。
連續(xù)六年“買全球、惠全球”，東航進(jìn)博會的“購物清單”越來越厚，“購物車”里的商品越來越多，“進(jìn)博會”的“圈子”也越來越多。朋友”的規(guī)模越來越大。 在這個舉世矚目的舞臺上，東航看到了機遇，也創(chuàng)造了機遇。 努力為維護(hù)全球航空產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、增強全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能貢獻(xiàn)國有民航企業(yè)的智慧和力量。
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